ОПИСАНИЕ
ОПИСАНИЕ
Подвесной лодочный мотор F20E
Категория: 4-тактные подвесные моторы
ОСОБЕННОСТИ
-
Преимущества продукта
1. Пониженный уровень выбросов и повышенная экологичность.
2. Соответствует сертификации ЕС CE и США EPA.
3. Внешний топливный бак большой ёмкости обеспечивает более длительное время плавания.
4. Используется система зажигания CDI, обеспечивающая лёгкий запуск двигателя.
5. Более высокая скорость движения и лучший ходовой комфорт.
6. Оптимизированная конструкция двигателя снижает вес и расход топлива.
7. Предварительная подача масла упрощает эксплуатацию.
10. Электрический запуск (опция), избавляющий от необходимости ручного запуска.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Модель | F20E |
| Вариант спецификации | F20EBMS/F20EBML/F20EBWS/F20EBWL/F20EFWS/F20EFWL |
| Высота транца | 15 / 20 in. |
| Сухой вес | 51.7–54.7 kg |
| Диапазон максимальных оборотов | 5000–6000 r/min |
| Максимальная мощность | 14 kW (20 HP) @ 5000 r/min |
| Диапазон холостого хода | 1000–1100 r/min |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый SOHC |
| Рабочий объём | 362 cc |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 63.0×58.1 mm |
| Система подачи топлива | EFI / карбюратор |
| Система зажигания | Микрокомпьютер |
| Система управления | Румпель / дистанционное управление |
| Система запуска | Ручной / электрический запуск |
| Передачи | F-N-R |
| Передаточное число | 1.85 |
| Трим и наклон | Ручной |
| Топливный бак | 24 L |
| Расход топлива (макс.) | 6.9 L/h |
| Масло двигателя | 1.6 L |
| Масло редуктора | 250 cc |
| Винт (варианты) | 3–8", 3–10", 3–11", 3–12" |
Описание спецификации:
По сравнению с F20A, F20E имеет меньший передаточный коэффициент (gear ratio), что позволяет подвесному мотору двигаться на высокой скорости при более низких оборотах двигателя, снижая расход топлива.
